G329改建工程项目

　　7月中旬，G329改建工程项目启动全线关键控制性工程——水东四号桥右幅第五联、第六联现浇箱梁施工，通过预先进行地质勘探，创新采用“砼加固护筒、水泥加固泥浆护壁”“回填黏土+大体积块石”以及在混凝土磅车安装电磁感应报警装置的组合工艺及措施，有效克服复杂地质环境及超低空高压线等干扰因素。目前，项目主体已完成86%，水东四号桥左幅已于5月下旬通车，正向着水东段10月通车目标奋力冲刺。

　　G329改建工程项目全长20.18km，起于宣州区孙埠镇，跨越宣宁高速，途经鸡头岭、水东镇及海螺水泥厂，最终抵达大汪村。项目建成后，将极大缓解宣州区和宁国之间的交通压力，同时将进一步缩短宣城市与G329国道沿线城市的通行时间，加强区域间的交通联系，促进经济交流和人员往来，助力长三角一体化发展。

宁旌高速路基01标

　　7月下旬，宁旌高速路基01标面对高空作业风险高、雨季汛期干扰等挑战，优化架梁方案，采用“动态交通导改+分时段施工”模式，加速推进桥面系及附属工程施工。目前，项目梁板预制已完成1036片，占比88%，架设990片，占比84%，正全力冲刺年底交工验收目标。

　　宁旌高速作为安吉至旌德高速公路的重要组成部分，全长约32km，是长三角地区进入黄山风景区最便捷快速的路径，也是提升皖南山区县际联通水平、促进“大黄山”地区与沪苏浙城市群互联互通的重要通道。项目建成后，旌德至杭州的车程将缩短至2小时，灵芝、山核桃等特色农产品将实现长三角“半日达”，不仅优化了交通网络，也为当地特色产业和文化旅游注入了新活力。

S20长固高速路基01标

　　7月24日，S20长固高速路基01标城东湖特大桥首件盖梁浇筑完成，项目全线盖梁施工正式启动。截至目前，项目桩基施工过半，预制梁场已全面投产，累计完成预制台座施工36个。项目紧盯年度产值目标，强化细节管理，严格把控各个施工环节，全力以赴完成年度施工任务，确保项目建设高效推进。

　　S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段由安徽建工集团自主投资建设，起于六安市霍邱县潘集镇，至皖豫省界顺接河南在建固始至豫皖省界高速，建设里程约56km，是一条提升江苏、安徽、河南互联互通水平的东西向加密线。建成后，将促进皖西地区大力打造淮河生态经济带，构建沿淮综合交通走廊，进一步提升长三角地区与中部地区互联互通水平、推动大别山革命老区振兴发展。

铜商高速4标

　　铜商高速4标自5月8日首根桩基施工、6月26日首片预制箱梁施工以来，项目各分部分项工程稳步推进。7月4日，项目首根地系梁混凝土浇筑完成，标志着桥梁下部结构施工进入实施阶段。当前，项目正全力加速推进桩基、便道、箱梁预制施工。

　　项目路基全长8.57km，路面全长15.39km，全线采用双向六车道高等级公路建设标准，设计速度120km/h，沿线设桥梁4座，其中特大桥梁2座。作为安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，项目建成后，将进一步完善安徽省高速公路网络，强化合肥都市圈对周边市县的辐射带动作用。同时，将构建河南-安徽-浙江方向的出行新通道，对缓解芜合高速、合六叶高速等交通负荷具有重要作用。